Otomatik Şanzıman Tork Konvertörü Arızası Belirtileri

Otomatik şanzıman tribün arızasının nasıl anlaşılacağı oldukça sorulan bir sorudur. Tork konvertöründe sıklıkla karşılaşılan problemlerin başında balatalar gelmektedir. Zamanla aşınan ve yanan balatalar tork konvertöründe performans düşüklüğüne sebep olmaktadır.
Aşınmış yada yanmış olan balatalar yüksek hızda ayağınız gaz pedalında sabit dururken, aracın devrinin sürekli gezinmesinden anlaşılabilir.

Şanzıman türbününde sıklıkla arıza yapan diğer bir parça tek yönlü kavrama olan sprag’dır. Sprağın bozulması neticesinde tek yönlü kavramanın her iki yönde dönmesi neticesinde tork içerisindeki yağın çalışması bozulur. Bozulmuş bir sprag araçta titreşimlere ve güç kaybına neden olur.

Kimi şanzımanlarda spragın bozulması yokuşlarda kaydırmaya veya geri vites ile rampa çıkışında problemlere neden olabilir. Tam otomatiğin yokuşta geri kaydırması olarak ta bilinen şanzımanın geriye kaçırması problemi ancak türbün revizyonu yapılarak giderilebilir.

Şanzıman Türbin Arızası Belirtileri

Şanzıman türbininde sürekli olarak arıza yapan diğer parça da tek yönlü kavrama olan statordur. Statorun bozulması nedeniyle tek yönlü kavramanın değilde iki taraflı olarak dönmesi sonucunda tork içerisinde olan yağın çalışması bozulmaktadır ve araçta güç kaybı yada herhangi bir titreme meydana gelmektedir.

Otomatik şanzımanlarda türbün arızası olarak çekişten düşme hissediliyorsa, muhtemelen kavramanın içerisindeki balatalar aşınmıştır. Aşınmış olan tork konvertör balataları görevlerini tam gerçekleştiremez ve güç kaybına neden olurlar. Bundan dolayı çekiş düşüklüğü otomatik şanzıman tork konvertörü arızası belirtisi olarak anlaşılabilir.

Aynı zaman da otomatik şanzıman tork arızaları genel olarak kilometresi yüksek olan arabalarda daha çok görülmektedir. Otomatik şanzıman tork konvetörü arızaları önemli arıza olmasından dolayı arızanın tamiri için seçilen ustanın işini çok iyi bilmesi önerilir.

Tork Konvertör Tamiri Nasıl Yapılır?

81 thoughts on “Otomatik Şanzıman Tork Konvertörü Arızası Belirtileri

  1. Emre Fındık
    Emre Fındık / Cevapla 10 Nisan 2019 at 11:30

    Merhaba
    1999 model passat 1.8T 300.000 km de
    Penzin & lpg li aracımın türbün arızası olduğunu öğrendim otomatik şanzuman vites geçişlerinde vuruntu yapıyor konu ile alakalı tamir yapılırsa fiyatı ne olur değişim olur ise işçilik dahil ne olur yardımınızı rica eder iyi çalışmalar dilerim

    Emre Fındık.

    • torkkonvertoruAdmin
      torkkonvertoruAdmin / Cevapla 11 Nisan 2019 at 00:04

      Emre Bey, aracınızda ZF şanzıman mevcut. Tork konvertör revizyonu yaklaşık 800 TL’dir. Sökme takma ve yağ değişimi bu işleme dahil değildir. Yalnız vites geçişlerinde vuruntunun nedeni tork konvertörü olmayabilir. Dilerseniz müsait olduğunuzda aracınızı birlikte bir test edelim.

    • Murat
      Murat / Cevapla 27 Temmuz 2019 at 00:24

      Ustad aisian am6 tork konvertörlü sanzıman citroen c5. Aracım yokus cıkarken silkeleme gaza 1500 2000 devirde 2 3 4 vıtes lerde genelde. Trıptonikte sorun yok GIBI. Yag degişimi sanayide castrol dex 3 2 defa 3 litre donusum yapıldı. Bu silkeleme ara olmuyor cozemedik gitti

      • torkkonvertoruAdmin
        torkkonvertoruAdmin / Cevapla 28 Temmuz 2019 at 10:13

        Murat Bey, şanzımanınızda hidrolik ünite ve selenoid problemi bulunmaktadır. Bu yağ değişimi ile çözülmez. Bu şekilde kullanmanız şanzımanın içerisine de zarar verecektir. Eğer probleminiz yeni sayılırsa, şanzıman beynini söküp bize gönderirseniz gerekli test ve onarımlarını yapabiliriz.

  2. ERHAN
    ERHAN / Cevapla 13 Nisan 2019 at 14:00

    peugeot 307 otomatik araç sahibiyim. Aracım dik yokuşta gaza bastığımda ve ilk kalkışlarda gaza sert yüklendiğimde şanzumandan tıkır sesi vermektedir. Bunun dışında başkaca bir şanuman arazısı almadım. Sorun tork konventöründen mi kaynaklıdır?

    • torkkonvertoruAdmin
      torkkonvertoruAdmin / Cevapla 15 Nisan 2019 at 23:45

      Erhan Bey, bahsettiğiniz ses şanzımandan ziyade akslar veya ön takımınızdan gelebilir. Müsait iseniz buyrun bir çayımızı için, aracınızı birlikte bir test edelim.

      • Halil
        Halil / Cevapla 19 Nisan 2019 at 19:20

        S. A bizde viano, 2006 model araç var. 218 binde.
        Araç 40 ile 60km arasında hızlanma sırasında titreme ve uğultu var. Ve arač sanki kendini sıkıyor gibi sorun tork konvektöründen mi acaba

        • torkkonvertoruAdmin
          torkkonvertoruAdmin / Cevapla 21 Nisan 2019 at 16:36

          Halil Bey, tork konvertör problemleri genellikle ilk kalkış ve duruşlarda, ya da yüksek hızda sabit devirde giderken titreme olarak karşımıza çıkmaktadır. Eğer İstanbul’da iseniz, müsaitseniz sizi bekleriz, aracınızı bir birlikte test edip arıza nedeninizi bulmaya çalışalım.

  3. İbrahim
    İbrahim / Cevapla 27 Nisan 2019 at 20:59

    2001 model peugeot 607 3.0 tork konvektörünü revizyon yaptirmak istiyorum ne kadar masraf cikar tirbun sokulmus bi sekilde getirecem size

    • torkkonvertoruAdmin
      torkkonvertoruAdmin / Cevapla 27 Nisan 2019 at 23:13

      Ekstra bir parça çıkmazsa 750 ile 1000 TL arasında bir masrafı olacaktır.

      • Ertuğrul sakarya
        Ertuğrul sakarya / Cevapla 7 Haziran 2019 at 21:20

        2001 astra g otm vites aracımda 1571 çekme kontrol tork devre hatası veriyor araç çekmiyor problem nedir ustam

        • torkkonvertoruAdmin
          torkkonvertoruAdmin / Cevapla 8 Haziran 2019 at 17:34

          Ertuğrul Bey, aracınızın problemi tork konvertör ile ilgili değildir. Bir araç elektronikçisine göstermenizi tavsiye ederiz.

      • Bayram yenici
        Bayram yenici / Cevapla 23 Haziran 2019 at 19:32

        UsTam hayırlı işler iyi pazarlar,2006 benzinli al4 otomatik vites araca sahibim,son iki haftadır aracim 3.vitese ve 4.vitese çok sarsıcı olmamak kaydıyla hafif vuruntu ile geçiyor, araç hızını toparladiktan sonra kararlı seyrediyor gaza verdigi tepkiler iyi ,sebebi ve maliyeti ne olur

        • torkkonvertoruAdmin
          torkkonvertoruAdmin / Cevapla 6 Temmuz 2019 at 18:16

          Bayram bey, muhtemelen vites geçiş selenoidleriniz problemlidir. Tork konvertörü arızası gibi gözükmüyor. Aracınızı test edersek size daha sağlıklı fiyat verebiliriz. Test işlemi için ücret almıyoruz.

    • samet
      samet / Cevapla 24 Mayıs 2019 at 14:01

      İbrahim bey merhaba
      bende 2001 model 180 000 km de peugeot 607 3.0 v6 kullanıcısıyım acaba aracınızı yaptırdınız mı? neler değişti paça olarak? parça bulma sorunu yaşadınız mı? revize edildiyse memnun kaldınız mı? benim aracımda da rampada geri kaçırma yapıyor,aracı şehir içi agresif kullanımda vuruntu yapıyor normal kullanımda yada triptonikte yapmıyor.

      Cevap verecek olan herkese teşekkürler…

  4. Erdinç
    Erdinç / Cevapla 29 Nisan 2019 at 19:55

    Merhabalar 2004 s60 volvo aracım 5 vitesde 70 80 km hızda sabit kaldığı zaman devir saati yükselip düşüyor vites geçişlerinde ve diger viteslerde herhangi bir sorun yok.. sorun ne olabilir ve fiyat aralığı ne olur?

    • torkkonvertoruAdmin
      torkkonvertoruAdmin / Cevapla 30 Nisan 2019 at 08:37

      Erdinç Bey, muhtemelen tork konvertörünüz veya şanzıman beyniniz arızalı. Sadece tork konvertörünü söküp gönderirseniz 750-800 TL gibi bir masrafı olacaktır. Şanzıman beyni için beyni test etmemiz gerekmektedir.

  5. Oğuz
    Oğuz / Cevapla 5 Mayıs 2019 at 18:21

    Merhaba kolay gelsin e90 320 d aracımda 1500-2000 devir aralıgında dalgalanma ve ara sıra sarsıntı oluyor sitenizden baktıgım kadarıyla tork konvertoru arızalı bunun tamir ücreti nedir

    • torkkonvertoruAdmin
      torkkonvertoruAdmin / Cevapla 11 Mayıs 2019 at 17:14

      Oğuz Bey, sökme takma, yağ değişimi ve tork konvertör revizyonu ile birlikte toplam maliyet 2.500-3.000 TL arasındadır.

  6. Mehmet Bozacı
    Mehmet Bozacı / Cevapla 13 Mayıs 2019 at 12:20

    Kolay gelsin. Peugeot 307 araç var. Araçta şehir içinde sıkıntı yok sadece sıcaklık artınca 1.vitesten 2.ye geçerken çok hafif vurma oluyor. Ama 50-60 km yolda örneğin 110 ile giderken hızı düşürdüğüm zaman vites 3. Te Takılıyor. Manuel ede geçmiyor. Sadece kar moduna alabiyorum.devam edip sıkışık trafiğe girtiginde D konumunda kalkış yapmıyor. Vites değişimi 5000 deviri buluyor. Ve araçta sol alt tarafta yağ akintilari var. Tavsiyeniz nedir ustacim.

    • torkkonvertoruAdmin
      torkkonvertoruAdmin / Cevapla 14 Mayıs 2019 at 09:50

      Mehmet Bey, öncelikle yağ kaçağını gidermenizi ve şanzımanınızı yağsız kullanmamanızı tavsiye ederiz. Eğer sorununuz hala devam ediyorsa sırasıyla yağ soğutucunuzu ve selenoidlerini kontrol ettirmeniz gerekmektedir.

      • aydın
        aydın / Cevapla 30 Haziran 2019 at 18:07

        ustam
        arkadastakı aynı sorunbirebir bendede vardı çözüm radyatör degiştikten sonra cozulmustu

  7. Birol
    Birol / Cevapla 14 Mayıs 2019 at 07:14

    merhaba 2010 model 320d aracım var araç şehir içi trafiğe girdigimde dusuk devirde sürekli bi dalgalanma ve bazen titreme yapıyor yüksek devirlerde herhangi bi sorun yok usta bogaz kelebeği bozulmus olabilir dedi kimisi maf sensoru olarak söyledi sorun nedir acaba ?

    • Birol
      Birol / Cevapla 14 Mayıs 2019 at 07:16

      Ayrıca 2 ay önce ankara sasmaz da tork konvektörü tamir edildi sokulup getirmiştim orada usta selonitler kötüyse bidaha yapacak demişti :S

    • torkkonvertoruAdmin
      torkkonvertoruAdmin / Cevapla 14 Mayıs 2019 at 09:54

      Merhaba, eğer bunu bütün viteslerde yapıyorsa, hava emiş sisteminizi kontrol ettirmeniz gerekmektedir. Öncelikli olarak arıza kodları üzerinden hareket etmeniz faydanıza olacaktır.

      • Birol
        Birol / Cevapla 15 Mayıs 2019 at 10:01

        Hayır bunu her viteste degil sadece küçük viteslerde yapıyor birde bu aralar rolanti de dalgalanmalar basladı..

        • torkkonvertoruAdmin
          torkkonvertoruAdmin / Cevapla 2 Haziran 2019 at 09:20

          Birol Bey, öncelikle boğaz kelebeği, manifold contaları ve hava debimetresini kontrol ettirmenizi öneririz. Eğer sorununuz hala düzelmezse aracınızı incelememiz gerekmektedir.

  8. adem
    adem / Cevapla 14 Mayıs 2019 at 12:27

    iyi günler nissan qaskaı 1.6 cvt 2012 tork konvertoru tamiri fiyat olarak toplamda ne kadar.

    • torkkonvertoruAdmin
      torkkonvertoruAdmin / Cevapla 14 Mayıs 2019 at 14:46

      Tork revizyonu 500 TL, sökme-takma ve yağ, filtre değişimi ile birlikte toplam 1.750 TL’dir.

      • Koray
        Koray / Cevapla 14 Mayıs 2019 at 20:24

        Selam pejo 306 aracım var vites gecişlerinde felan sıkıntı yok yanlız aracı D ye koyunca yadaR ye farketmez bir inilti sesi var birde yola cıkınca ona baglı bir sesmi bilmiyorum vites yükselişlerinde ve kücülüşlerinde difransiyel öter gibi bir sesvar difransiyelmi acaba yagı felan sıtabil denişirim yag kacagı yok nelerden kaynaklanır maliyeti nedir birde AL 4 şanzımanın revizyonu nekadara cıkar telekkür ederim ustam

        • torkkonvertoruAdmin
          torkkonvertoruAdmin / Cevapla 6 Temmuz 2019 at 18:19

          Koray bey, sesi dinlememiz gerekiyor. Tork konvertörü veya difransiyel problemi olabilir. Şanzıman revizyonu sökme takma ile birlikte 6.750 TL civarındadır fakat öncelikle şanzımanınız için revizyon gerekli mi değil mi onu anlamak için test etmemiz gerekmektedir. Yoksa size boşuna masraf yaptırmış oluruz.

  9. devrani
    devrani / Cevapla 16 Mayıs 2019 at 12:03

    merhaba 2004 model x3 benzinli 3000 motor aracım var ani durduğum zaman vuruntu oluyor motor sıcakken oluyor soğukken yapmıyor ben kaportacıyım bazı şanzımancılara sordum mekanik beyin dediler bi usta araba yatmışmı diye sordu gümrükte 1.5 sene kaldıdedim türbin yapar dedi görüsünüz nedir arabayı getirip gösterebilirim

    • torkkonvertoruAdmin
      torkkonvertoruAdmin / Cevapla 17 Mayıs 2019 at 14:05

      Devrani Bey, tork konvertörü veya şanzıman selenoidi problemi yaşıyor olabilirsiniz. Gelirseniz birlikte bir test edebiliriz.

  10. Ahmet
    Ahmet / Cevapla 17 Mayıs 2019 at 01:06

    Bende peugeout 206 otomatik var 2000 model, araç düz yerde geri vites sorunsuz gidiyor, ama yokuş yada hafif rampalı yerde, araç gitmiyor hareket bile etmiyor sanki en freni çekilmiş gibi, ayrıca yokuşlarda araç güç düşüşü yaşıyor kaplumbağa gibi oluyor. Benzinli &Lpg mi araç 208 binde. Sorun nedir.

    • torkkonvertoruAdmin
      torkkonvertoruAdmin / Cevapla 17 Mayıs 2019 at 14:06

      Ahmet Bey, tork konvertörü problemi gibi gözükmektedir. Müsait bir zamanınızda uğrarsanız aracınızı birlikte test edebiliriz.

      • Ahmet
        Ahmet / Cevapla 18 Mayıs 2019 at 14:25

        konvektör arıza masrafı ne kadar çıkar

        • torkkonvertoruAdmin
          torkkonvertoruAdmin / Cevapla 18 Mayıs 2019 at 22:40

          Konvertör revizyonu yaklaşık 800 TL’dir. Eğer aracın bizde söküp takımını isterseniz masraf 1.500-2.000 TL arasında olacaktır.

  11. HALUK RECAİ TUFANÇLİ
    HALUK RECAİ TUFANÇLİ / Cevapla 18 Mayıs 2019 at 09:49

    BMV 520 D ARACIMIN 1500-2000 DEVİR ARALIĞINDA TİTREME YAPMAKTA YAP DEĞİŞİMİ YAPILDI ACAK PROBLEM DEVAM ETMEKTE SORUN TORK KONVERTÖRÜNDE OLABİLECEĞİ SÖYLENDİ ŞAYET ÖYLE İSE; TAMİRİ VE MALİYETİ HAKKINDA BİLGİ ALABİLİRMİYİM.

    • torkkonvertoruAdmin
      torkkonvertoruAdmin / Cevapla 18 Mayıs 2019 at 22:42

      Haluk Bey, aracınızın şanzıman tipine göre değişmek ile birlikte, sökme takma, yağ ve filtre değişimi ile birlikte tork konvertör revizyonu 2.500-3.000 TL arasında olacaktır. Sadece tork konvertörünü getirirseniz 750 ile 1.500 TL arasında fiyat değişmektedir.

  12. Aydın
    Aydın / Cevapla 18 Mayıs 2019 at 14:31

    Merhabalar arbaar bazen kalkıslarda inceden titriyo ve bazende viteste durdugu zamanda gaz keser gibi titreme yapiyo sebebi tork konvertör mun

    • torkkonvertoruAdmin
      torkkonvertoruAdmin / Cevapla 18 Mayıs 2019 at 22:39

      Aydın Bey, büyük ihtimalle tork konvertörü gibi gözükmektedir.

  13. Mehmet
    Mehmet / Cevapla 21 Mayıs 2019 at 04:54

    Ustam kolay gelsin,2004 Mitsubisi Lancer tiptronik aracım var,lpg montajından sonra benzinde ve lpg de hafif yokuşlarda geri kaçırmaya başladı öncesinde kaçırma yoktu,2.vitese atıp kalkınca geri kaçırma yapmıyor.Sorun nedir yardımcı olursanız sevinirim hayırlı işler..

    • torkkonvertoruAdmin
      torkkonvertoruAdmin / Cevapla 27 Mayıs 2019 at 19:32

      Mehmet Bey, şu anda LPG’yi iptal etseniz sorun devam ediyor mu?

      • Mehmet
        Mehmet / Cevapla 29 Mayıs 2019 at 05:42

        devam ediyor ustam

        • torkkonvertoruAdmin
          torkkonvertoruAdmin / Cevapla 2 Haziran 2019 at 09:21

          Sorun büyük ihtimalle kalkış tasınızın balatalarının kaçırmasından kaynaklanmaktadır, şanzımanınızın açılarak kontrol edilmesini tavsiye ederiz.

      • Mehmet
        Mehmet / Cevapla 21 Temmuz 2019 at 19:29

        2003 vw. Bora aracım ara sıra seyir halinde iken vites boşa çıkar gibi oluyor devir yükseliyor. GaI kesip tekrar gaza basınca düzeliyor. Nedeni ne olabilir ustam.

        • torkkonvertoruAdmin
          torkkonvertoruAdmin / Cevapla 22 Temmuz 2019 at 13:23

          Mehmet Bey, bu bahsettiğiniz arıza büyük ihtimalle şanzıman beyni ve selenoidlerden kaynaklanıyor. Aracınızı yol testi yapıp cihaza bağlarsak daha fazla bilgi verebiliriz.

  14. harun
    harun / Cevapla 24 Mayıs 2019 at 16:34

    merhabalar, 2014 x trail T31( benzin lpg) aracım yokuş çikarken devir yükseliyor hız artmıyor,sebebi tork konvertör den olabilirmi, ceveap verirseniz memnun olurum teşekürler

    • torkkonvertoruAdmin
      torkkonvertoruAdmin / Cevapla 24 Mayıs 2019 at 20:24

      Merhaba Harun Bey, bu arıza sadece yokuş çıkarken mi meydana gelmektedir?

    • nahit aygun
      nahit aygun / Cevapla 6 Haziran 2019 at 00:20

      Ustam bende peugeot 206 1999 model benzin lpgli otomatik aracimda cekme sorunu var araba cekmiyor hiz maksimum 50 ve rampa gordumu cikmiyo kontagi kapatim actigimda yuruyo yine duruyo bunun sanzimanlik ne sorunu var acaba

      • torkkonvertoruAdmin
        torkkonvertoruAdmin / Cevapla 8 Haziran 2019 at 17:36

        Nahit Bey, aracınızda tork konvertör spragı problemi var gibi gözüküyor. Müsait bir zamanınızda uğrarsanız aracınızı birlikte bir test edebiliriz.

  15. faruk
    faruk / Cevapla 10 Haziran 2019 at 12:56

    merhaba
    2011 bmw e90 aracım şanzıman arızası verdi.aracı kapatıp çalıştırınca düzeldi fakat vites geçişlerinde vuruntu var yavaş ivmelenme var bazen egzos patlamış gibi ses geliyor.
    teşekkürler

    • torkkonvertoruAdmin
      torkkonvertoruAdmin / Cevapla 12 Haziran 2019 at 07:35

      Faruk bey, aracınız arıza verdiği anda bir arıza kodu atar. Bu kodu bir cihaza bağlatıp bizimle paylaşabilir misiniz? Alternatif olarak, eğer İstanbul’da iseniz, buyurun bir çayımızı için, o esnada bir bu arıza koduna ücretsiz olarak bakıp ekspertiz yapalım.

  16. Ahmet
    Ahmet / Cevapla 27 Haziran 2019 at 16:41

    Merhabalar

    w211 e 270 Cdi aracimda 1100-1500 devir arasinda surekli titreme ve araba isincaya kadar vuruntu ve titreme yapiyor. Sanziman yagi ve filtreyi gecen ay degistimistim. Maasrifi ne olur

    • torkkonvertoruAdmin
      torkkonvertoruAdmin / Cevapla 6 Temmuz 2019 at 18:21

      Ahmet Bey, probleminiz yazılımsal olabilir. Öncelikle güncel bir yazılım attırmanızı, eğer sorununuz devam ederse aracı teste getirmenizi tavsiye ederiz. Test ve diyagnos için herhangi bir bedel almıyoruz.

  17. İbrahim
    İbrahim / Cevapla 3 Temmuz 2019 at 21:49

    Merhabalar toyota corolla 2001 model otomatik vites aracım duz yolda giderken bir anda vites boşa D konumunda iken boşta gibi motor bağırıyor fakat araçta harek gidiyor sebebi ve onarım işlemi için yardımcı olabilir isiniz ve mümkünse fiyat alabilirmiyim

    • torkkonvertoruAdmin
      torkkonvertoruAdmin / Cevapla 6 Temmuz 2019 at 18:22

      İbrahim Bey, muhtemel valf gövdesi probleminiz var. Size yardımcı olmak isterdik fakat Toyota marka araçların sadece tork revizyonlarını yapabilmekteyiz.

  18. Bmw 320
    Bmw 320 / Cevapla 4 Temmuz 2019 at 22:49

    Merhabalar bmw 320d 2008 aracimda 1 ay once dik bayirdan inerken sari renkte sanziman isigi yandi daha sonra araba D de 1 vites te kendini kilitledi acip kapattim sorun gitti yalniz gecen bmwye goturdum sanziman komple degisecek dediler,devir 1500 2000 arasi devirde gostergesinin inip cikmasi ve ilk yavas kalkislarda 1 ve 2 arasi hafif sarsinti var problem ne olabilir ,komple sanzimani degistirmeden hallolurmu tesekkurler

    • torkkonvertoruAdmin
      torkkonvertoruAdmin / Cevapla 6 Temmuz 2019 at 18:26

      Selamlar, şanzımanınızda muhtemel tork konvertör probleminiz var. 1 ve 2 arası hafif sarsıntı muhtemelen şanzıman hidrolik beyninizden veya şanzıman içerisinden gelmektedir. Komple şanzımanın değişmesine gerek yok, maalesef yetkili servislerin böyle garip uygulamaları mevcut. Çok daha uygun maliyetlerle sorunlarınız çözülebilir. Dilediğiniz zaman servisimizi ziyaret ederek ücretsiz ekspertiz hizmetimizden faydalanabilirsiniz.

  19. ENGİN
    ENGİN / Cevapla 10 Temmuz 2019 at 17:36

    Ustam hayırlı günler.
    Jeep 2.7 crd aracım var. Vites geçişlerim sessiz vuruntusuz temiz. Ancak İvmelenme de biraz sorun yaşıyorum. Ayrıca seyir halinde giderken (özellikle rampalarda) aracın gaz pedalına dokununca devir saati 500 – 100 devir arası yükseldiğinde araç sonradan hızlanıyor. Mesela örnek vermek gerekir ise manuel vitesli araçlarda bitik debriyaj sıyırması gibi bir his uyandırıyor. Son olarak ota diklikte bir rampada araç geri kaçıyor. Sebebi türbin midir… Ayrıca fiyatı ne tutar..

    • torkkonvertoruAdmin
      torkkonvertoruAdmin / Cevapla 12 Temmuz 2019 at 19:53

      Engin Bey, bahsettiğiniz sorun tork konvertörü gibi gözükmektedir. Maliyeti sökme-takma, yağ, tork revizyonu ve işçiliklerle birlikte 3.000 TL civarındadır.

  20. Mustafa
    Mustafa / Cevapla 14 Temmuz 2019 at 21:55

    Hayırlı işler dilerim.
    Hocam 2007 model VOLVO XC90 2.4D5 AWD model araca sahibim. Aracımda bazı problemlerim var ve bu konuda sizden bilgi ve yardım talep ediyorum.
    Aracımın sol klima peteğinin olduğu taraftan, gaza bastığımda sanki içi gaz dolu bi şişe delinmiş gibi “tısss” şeklinde bi ses mevcut ama bu ses sadece araca gaz verdiğimde oluyor. Ayağımı gazdan çekince bu ses kesiliyor. Ayrıca şöyle bir sorunumda var gaza basınca araba vites atacağında sanki araç tırtıklı bi yerden geçmiş gibi bir titreşim mevcut. Bu titreşimi
    elim direksiyonda tutarken dahi hissedebiliyorum. Hatta torpido’da dahi bu titreşim hissediliyor gibi garip bir durum. Aracımın turbo temizliğini yaptırmıştım ondan değildir diye düşünüyorum. Gösterdiğim bir kaç usta şanzıman tribününden olduğunu yani tork konvertöründen şüphelendiğini söylediler. Sizce bu bahsettiğim sorunlar neyden kaynaklanıyor olabilir? Onarımı kaça mâl olur. Şimdiden teşekkür eder, hayırlı işler dilerim.

    • torkkonvertoruAdmin
      torkkonvertoruAdmin / Cevapla 20 Temmuz 2019 at 19:07

      Mustafa bey, motor kulağı, şanzıman kulağı, aks kafaları ve türbünden bu arıza cereyan edebilir. En sağlıklısı aracın düzgün şekilde test edilip teşhisin konmasıdır. Eğer İstanbul’da yaşıyorsanız, buyurun bir çayımızı için, biz de size ücretsiz bir ekspertiz sunalım.

  21. Sedat
    Sedat / Cevapla 15 Temmuz 2019 at 20:22

    2000 model e46 gm şanzuman sadece 4.viteste 90 ile 100 de devir saati düşüp düzeliyor en uygun şekilde nasıl halledebilirim aracı satmayı düşünüyorum

    • torkkonvertoruAdmin
      torkkonvertoruAdmin / Cevapla 20 Temmuz 2019 at 19:07

      Sedat bey, en uygun şekli ile tork konvertörünüzü söküp bize gönderirseniz yardımcı olmaya çalışırız.

  22. Selçuk
    Selçuk / Cevapla 19 Temmuz 2019 at 12:38

    Merhaba hayırlı işler bereketli kazançlar olsun. citroen c4 2006 otomatik. Bilgisayara bagladıgımızda tork konvertörü arızası veriyor. Aracımla yarım saat yol gidersem hararet tavan yapıyor. Bununla bir bağlantısı olabilir mi. Birde hararet sorunu başka bir sebepten ise ve çözülürse tork konvertörü arızası uzun yolda başıma dert açarmı

    • torkkonvertoruAdmin
      torkkonvertoruAdmin / Cevapla 20 Temmuz 2019 at 19:12

      Selçuk Bey, tork konvertör arızası veya şanzıman içerisinde basınç kaçağı arızası olabilir. Sadece tork revizyonu arızayı gidermeyebilir. Bu şekilde uzun süre kullanmamanız gerekir. Hararet de basınç kaçağını arttırabilir. İlk tavsiyemiz aracın soğutma sistemini elden geçirmenizdir. Eğer probleminiz devam ediyorsa hidrolik ünite ve tork üzerinden tamirat yapılması gerekecektir.

  23. Candan
    Candan / Cevapla 20 Temmuz 2019 at 21:05

    Merhaba,
    Otomatik aracım kalkış sırasında titreme yapıyor bunun sebebi nedir?kalkıştan sonra herhangi bir sorun olmuyor

    • torkkonvertoruAdmin
      torkkonvertoruAdmin / Cevapla 22 Temmuz 2019 at 13:22

      Merhaba, arızanız tork konvertör kaynaklı olabilir. Eğer İstanbul’da iseniz, buyurun bir çayımızı için, master teknisyenlerimiz hem arıza tespit cihazı ile aracınıza bağlanıp elektronik diyagnosunu yapsınlar, hem de sürüş anında arızanızı tespit edelim. Bu işlemler için herhangi bir ücret almıyoruz.

    • Eyup
      Eyup / Cevapla 20 Ağustos 2019 at 13:44

      99 astra g 225binde tam otomatik aracim 30 dk yogun trafikte kulnaninca geri vitese takinca vuruntu yapiyor normal de ilk calistirin ca hihbirseyyok tamir maliyeti nedir neyeye mal olr ustam ..bulundugum yerde ustalar kimi boyle kullan diyor kimi sanzuman inecek diyor pek guvenemedim

  24. MUSTAFA ÇİZME
    MUSTAFA ÇİZME / Cevapla 27 Temmuz 2019 at 20:18

    Mrb. 2005 e60 3.0d bmw aracim var. 80 90 gibi hizlarda bazen devir oynuyor ama onun disindaki hizlarda oynama yapmiyor. Gecislerde herhangi bi sorun yok. Sebep ne olabilir?

    • torkkonvertoruAdmin
      torkkonvertoruAdmin / Cevapla 28 Temmuz 2019 at 10:15

      Mustafa Bey, sadece 80-90 km hızda yapıp daha yüksek hızlarda yapmıyorsa, bir grup kavrama balatanızda kaçırma olabilir veya problem motor kaynaklı olabilir. Eğer İstanbul’da iseniz, buyurun bir çayımızı için, master teknisyenlerimiz hem arıza tespit cihazı ile aracınıza bağlanıp elektronik diyagnosunu yapsınlar, hem de sürüş anında arızanızı tespit edelim. Bu işlemler için herhangi bir ücret almıyoruz.

  25. Tuncer
    Tuncer / Cevapla 28 Temmuz 2019 at 16:54

    Merhaba otomatik nissan navara aracimda 1250 devirde normal seyirdeyken bi vuruntu oluyor rampa cikarken daha belirginlesiyor?sanki manuel aracta vites kucult der gibi? Bunu neden yapar

    • torkkonvertoruAdmin
      torkkonvertoruAdmin / Cevapla 29 Temmuz 2019 at 22:44

      Tuncer Bey, vuruntu bütün viteslerde mi yapıyor, 3.vites ve üzerinde mi yapıyor? Rampada belirginleşmesi tork konvertörünü de işaret etmektedir.

  26. Metin Demir
    Metin Demir / Cevapla 2 Ağustos 2019 at 09:28

    Iyi günler efendim.
    Sharan otomatik 1998 ile ilgili bir sorum var. Araba normal calisyor. Fakat D vitesine takarken, sanki bir yabani at gibi gitmek istiyor ve sanki tak tak gib ses yapiyor. Hizlandigi zaman ses gidiyor ve arac iyi gidiyor. Yavaslarken 50 den asagi yine ses olusuyor.
    Cevabiniz icin simdiden tesekkürler!
    Iyi günler dilerim.
    Saygilarla,
    Metin Demir

    • torkkonvertoruAdmin
      torkkonvertoruAdmin / Cevapla 10 Ağustos 2019 at 15:05

      Metin Bey, probleminiz şanzımandan ziyade aks veya difransiyelinizde gözüküyor. Eğer İstanbul’da iseniz, buyurun bir çayımızı için, master teknisyenlerimiz hem arıza tespit cihazı ile aracınıza bağlanıp elektronik diyagnosunu yapsınlar, hem de sürüş anında arızanızı tespit edelim. Bu işlemler için herhangi bir ücret almıyoruz.

  27. Engin saka
    Engin saka / Cevapla 10 Ağustos 2019 at 14:58

    Hocam honda hrv 2003 model otamatik şanzuman sadece D.R geçişlerde tak tak sez yapıyor durduğunda istop etdirecek gibi

  28. Murat Koyuncu
    Murat Koyuncu / Cevapla 12 Ağustos 2019 at 13:37

    Merhaba aracım 2006 Bmw 530d otomatik vites 211.000 km de 198.000 binde aldım. Yaklaşık 3-4 ay önce 50-60 km hızla giderken devir saatinde 3 kere yukarı aşağı hareket gördüm. Ve gaz kesilir gibi oluyo sonra vites değişince geçiyodu. Dün otobanda sabit hızla ayrı ayrı 80 km de 100 km de ve 120 km hızlarla giderken de yamaya başladı. Motor bloğunun altında yağ kaçağıda var motordan ya da turbodan değil sorun tork konvertöründen olabilir mi bi usta şanzıman yağ ve filtresinin değişmesi gerektiğini söyledi. Sorun ne olabilir. Teşekkürler.

    • torkkonvertoruAdmin
      torkkonvertoruAdmin / Cevapla 19 Ağustos 2019 at 00:21

      Murat Bey, eğer şanzımandan yağ kaçağınız var ise öncelikle bu sorunun giderilmesi doğru olacaktır. Zira şanzıman yağ seviyesinin düşmesi bahsettiğiniz problemleri yaptırabilir. Tork konvertöründen olup olmadığını anlamamız için aracınızı test etmemiz daha doğru olacaktır. Eğer aracınızda vites geçişlerinde vuruntularınız yok ise, bahsettiğiniz kilometrelerde yağ değişimi yaptırmanız faydalı olacaktır. Eğer İstanbul’da iseniz biz de yardımcı olabiliriz.

  29. Ramazan
    Ramazan / Cevapla 19 Ağustos 2019 at 10:34

    Merhaba,98 model corsa b aldım,şanzıman yağını değiştirmek istiyorum ama değişim yapılırsa sorun olur diyenler fazla sizce nasıl bir yol izlemeliyim.

  30. Kadir
    Kadir / Cevapla 20 Ağustos 2019 at 16:55

    Merhaba 2010 model s350 cdi araç kalkışta neden titrer ğaza fazla yüklenmediğim de titreme olmuyor ama durup sağa veya sola dönerken araç titriyor neyden olabilir bu arıza teşekkürler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir