- Anasayfa
- Hakkımızda
- Tork Konvertörü
- Tork Konvertörü Nedir?
- Tork Konvertörü Nasıl Çalışır?
- Tork Konvertör ve Şanzıman Arıza Kodları
- Otomatik Vites Kalkışta Titreme
- Araba Neden Çekişten Düşer?
- Otomatik Şanzıman Tork Konvertörü Arızası Belirtileri
- Tork Konvertörü Yağı
- Şanzıman Türbün Tamir Fiyatı
- Tork Konvertörlü Şanzıman Kullanan Araçlar
- Tork Konvertörü Tamiri
- Tork Konvertör Tamiri Nasıl Yapılır?
- Audi Tork Konvertör Tamiri
- BMW Tork Konvertör Tamiri
- Chevrolet Tork Konvertör Tamiri
- Chrysler Tork Konvertör Tamiri
- Citroen Tork Konvertör Tamiri
- Dodge Tork Konvertörü Tamiri
- Fiat Tork Konvertörü Tamiri
- Ford Tork Konvertör Tamiri
- Honda Tork Konvertör Tamiri
- Hyundai Tork Konvertör Tamiri
- Infiniti Tork Konvertörü Tamiri
- Isuzu Tork Konvertörü Tamiri
- Jaguar Tork Konvertör Tamiri
- Jeep Tork Konvertörü Tamiri
- Kia Tork Konvertör Tamiri
- Land Rover Tork Konvertör Tamiri
- Mercedes Tork Konvertör Tamiri
- Mini Tork Konvertörü Tamiri
- Mitsubishi Tork Konvertörü Tamiri
- Nissan Tork Konvertör Tamiri
- Opel Tork Konvertör Tamiri
- Peugeot Tork Konvertör Tamiri
- Porsche Tork Konvertör Tamiri
- Renault Tork Konvertör Tamiri
- Seat Tork Konvertörü Tamiri
- Skoda Tork Konvertör Tamiri
- Ssangyong Tork Konvertörü Tamiri
- Suzuki Tork Konvertörü Tamiri
- Toyota Tork Konvertör Tamiri
- Volkswagen Tork Konvertör Tamiri
- Volvo Tork Konvertör Tamiri
- ZF Tork Konvertör Tamiri
- Forklift Tork Konvertör Tamiri
- İş Makinası Tork Konvertör Tamiri
- Tork Konvertör Tamir Fiyatı
- Makinelerimiz
- Satılık Türbünler
- Aisin Tork Konvertörü
- Audi Tork Konvertörü
- Bmw Tork Konvertörü
- Chevrolet Tork Konvertörü
- Chrysler Tork Konvertoru
- Citroen Tork Konvertoru
- Ford Tork Konvertörü
- Hyundai Tork Konvertörü
- Jaguar Tork Konvertörü
- Jeep Tork Konvertörü
- Kia Tork Konvertörü
- Land Rover Tork Konvertörü
- Mercedes Tork Konvertoru
- Nissan Tork Konvertörü
- Opel Tork Konvertörü
- Peugeot Tork Konvertörü
- Porsche Tork Konvertörü
- Renault Tork Konvertoru
- Skoda Tork Konvertörü
- Volkswagen Tork Konvertörü
- Volvo Tork Konvertörü
- ZF Tork Konvertörü
- ZF 5HP19 Audi Şanzıman Türbünü
- ZF 5HP19 Bmw Şanzıman Türbünü
- ZF 5HP19 Skoda Şanzıman Türbünü
- ZF 6HP19 Audi Şanzıman Türbünü
- ZF 6HP19 Bmw Şanzıman Türbünü
- ZF 6HP21 Bmw Şanzıman Türbünü
- ZF 6HP26 Bmw Şanzıman Türbünü
- ZF 6HP26 Rangerover Şanzıman Türbünü
- ZF 6HP28 Rangerover Şanzıman Türbünü
- ZF 8HP45 Bmw Şanzıman Türbünü
- ZF 8HP50 Bmw Şanzıman Türbünü
- ZF 8HP70 Grand Cherokee Şanzıman Türbünü
- Galeri
- İletişim
merhabalar ustacım bende bmw e 46 328 ci var 5 hp 19 şanzıman konvertörü revizyonu için fiyat öğrenmek istiyorum bilginize teşekür ederim.
Selamlar,
Bende 2003 model Honda HRV var, cvt şanzımanlı. Araçla çevre yolunda giderken örneğin 100 km/h hızla hafif rampayı aşarken hafifçe gaza bastığımda D lambası yanıp sönmeye başlıyor. Aracın mekaniğinde gidişinde bir değişme olmuyor. Aracı sağa çekip kontak kapa aç yaptığımda lamba sönüyor. Bu problemi düşük hızlarda (60 km/h in altında) rampa çıksam dahi yapmıyor.
İzmitte honda ali servisinde beyin değişti, çıkma beyin takıldı, problem çözülmedi. Yardımcı olursanız sevinirim.
merhabmda iyi çalışmalar kolay gelsin 98 model mercedes w210 kasa avangard aracımda araç normal seyirinde iken yüklendiğimde 3000 devirde yada 100-120 geçtiğimde vitesin oldugu yerde zırıltı yapıyordu şaft a balans yapılıp altıgen takoz,orta askı ve şanzıman takozu değişti seste %80 azalma oldu fakat şimdi ise 3000 devirde değil sadece araca yüklendiğimde geliyo araç normal devirinde hızlanınca gelmiyor artık tork konvertoru olabilir dediler araştırdımda internetten araç hızını sabitlediğinde 120 ye devir ibresindse dalgalanmalar olmuyor aracın katalizör ü boş oldugunu söyledi egsozcu ondan yapabilir mi
öncelikle hayırlı işler bol kazançlar,
2000 model opel astra g kasa otomatik aracım var,aracımda (P0743 Tork konvektör kavrama devresi elektriksel arıza) cihaza bağlayıp arıza tespit edildi.arızanın giderilmesi kaça mal olur bilgi verebilirseniz sevinirim.
iyi günler.
Merhaba iyi çalışmalar,
2008 Model 520 d e 60 kasa aracım var. Araç yürürken 100 Km hıza kadar sabit gaz ayarında devir saati 1000 – 2000 devir arası oynamaktadır. Ayrıca araç kalmışta tekleme yapyor ama devir aldıktan sonrasında sıkıntı sadece devir saatinin oynaması. İlk kalkışta da gaz pedalına fazla başmak gerekiyor. sanki tork konvertörü yağ basıncı sağlanamıyor gibi hıssettiriyor. Bu sorun nasıl çözülebilir? Siz bu konuda nasıl yardımcı olabilirsiniz? Yaklaşık maliyeti ne kadar olur?
merhabalar, hayırlı işler,
citroen c4 2011 model al4 şanzımanlı aracım, yokuşta bayılıyor, devir yükseltemiyor ancak anlık yakıt tüketimi yükseliyor, bu da yığılmasına sebep oluyor, bu sorunun kaynağı otomatik vites olabilir mi?
Merhaba 2011 md. Hyundai Accent Era Otomatik 4 Vites aracım var Tork konvektörünü revizyona sokmak istiyorum ortalama maliyetimiz kaç TL tutmakta.?
Beytullah Bey, ortalama 1250tl civarında bir maliyeti vardır.
Merhabalar, Citroen c4 2006 model benzinli otomatik 4 vites aracım var , kışın soğuk olunca motor ısınana kadar 3.vitese çıkarsa 3.vitesde takılı kalıyor. stop edip açılınca hata siliniyor fakat tekrarlıyor motor ısısına gelene kadar devam etmekte ısındıktan sonra problemi yaşamıyorum. 2.vitesde ise aracın geri vitesdeki gibi sürüş sesi geliyor. hızlanması azaldı basınç arızası gösteriyor. herkes farklı cevaplar verdi sorun selonoid valflerde mi türbünde midir acaba maliyeti ne olur
Coşkun bey, muhtemel bir selenoid veya şanzıman arızası yaşıyorsunuz. Buralara müdahale edilirken mutlaka tork konvertörüne de müdahale edilmelidir.
Merhabalar bir araç almak istiyorum opel astra g kasa 2004 model otomatik ya da toyota corolla 2004 model otomatik vites arasında kaldım hangisini tercih etmeliyim tam otomaik vites açısından soruyorum teşekkürler.
Merhaba, Toyota’lar daha fazla durabiliteleri ile bilinirler fakat o yaştaki aracın kullanım durumunu sorgulamak en doğrusu olacaktır.
Site İçi Arama
Son Yazılar
Son Yorumlar
Arşivler
Kategoriler
Meta