Tork konvertörü arıza kodları

Otomatik şanzıman arıza kodları üniversal kodlar olup, araç markasına göre değişiklik gösterebilir. İstanbul, Ankara ve İzmir’deki servislerimizde Otomatik Şanzıman arıza kodu tespit işlemleri ücretsiz olarak gerçekleştirilmektedir.

Arıza kodları şanzımanın içerisinde arızalı olan spesifik bir noktayı gösterebildiği gibi, dolaylı yoldan başka arızaları da işaret edebilmektedir! O yüzden arıza kodunun uygun ve güncel bir cihaz ile diagnos testi yapılmalıdır. Firmamızda, otomatik şanzıman arıza kodlarının tespiti ve yorumlanması konusunda destek hizmeti sağlamaktayız.

Üniversal Arıza Kodları ve Açıklamaları:
P0700: Şanzıman Kontrol Sistem Arızası
P0701: Şanzıman Kontrol Sistem Sınırı/Performansı
P0702: Şanzıman Kontrol Sistemi/Elektrikli
P0703: Fren Düğmesi Giriş Arızası
P0704: Kavrama Düğmesi Giriş Devre Arızası
P0705: Şanzıman Sınır Sensoru Devre Arızası
P0706: Şanzıman Sınır Sensoru Devre Sınırı/Performansı
P0707: Şanzıman Sınır Sensoru Devre Düşük Giriş
P0708: Şanzıman Sınır Sensoru Devre Yüksek Giriş
P0709: Şanzıman Sınır Sensoru Devre Aralıkları
P0710: Şanzıman Sıvısı Isı Sensoru Devre Arızası
P0711: Şanzıman Sıvısı Isı Sensoru Devre Sınırı/Performansı
P0712: Şanzıman Sıvısı Isı Sensoru Devre Düşük Girişi
P0713: Şanzıman Sıvısı Isı Sensoru Devre Yüksek Girişi
P0714: Şanzıman Sıvısı Isı Sensoru Devre Aralıkları
P0715: Türbin Hız Sensor Devre Arızası
P0716: Türbin Hız Sensor Devre Sınırı/Performansı
P0717: Turbin Hız Sensor Devresi Sinyal Yok
P0718: Türbin Hız Sensor Devre Aralıkları
P0719: Tork Konvertor/Fren Düğmesi B Devresi Düşük
P0720: Çıkış Saftı Hız Sensoru Devre Arızası
P0721: Çıkış Saftı Hız Sensoru Performans Yok
P0722: Çıkış Saftı Hız Sensoru Sinyal Yok
P0723: Çıkış Saftı Hız Sensoru Aralıkları
P0724: Tork Konvertor/Fren Düğmesi B Devresi Yüksek
P0725: Motor Hız Giriş Devre Arızası
P0726: Motor Hız Giriş Devre Sınırı/Performansı
P0727: Motor Hız Giriş Devresi Sinyal Yok
P0728: Motor Hız Giriş Devre Aralıkları
P0730: Yanlış Vites Oranı
P0731: Vites 1 Yanlış Oran
P0732: Vites 2 Yanlış Oran
P0733: Vites 3 Yanlış Oran
P0734: Vites 4 Yanlış Oran
P0735: Vites 5 Yanlış Oran
P0736: Geri Vites Yanlış Oran
P0740: Tork Konvertor Kavraması Devre Arızası
P0741: Tork Konvertor Kavraması Sistem Performansı Arızası
P0742: Tork Konvertor Kavraması Devresi Yapışıp Kalması
P0743: Tork Konvertor Kavrama Sistemi/Elektrikli
P0744: Tork Konvertor Kavrama Devre Aralıkları
P0745: Basınç Kontrol Selenoid A ARIZASI
P0746: Basınç Kontrol Selenoid A Performans Veya Yapışıp Çıkması
P0747 : Basınç Kontrol Selenoid A Yapışıp Kalması
P0748: Basınç Kontrol Selenoid A Elektrikli
P0749: Basınç Kontrol Selenoid A Aralıkları
P0750: Vites Değiştirme Selenoid A Arızası
P0751: Vites Değiştirme Selenoid A Performansı
P0752: Vites Değiştirme Selenoid A Yapışıp Kalması
P0753: Vites Değiştirme Selenoid A Elektrikli
P0754: Vites Değiştirme Selenoid A Aralıkları
P0755: Vites Değiştirme Selenoid B Arızası
P0756: Vites Değiştirme Selenoid B Performans
P0757: Vites Değiştirme Selenoid B Yapışıp Kalmak
P0758: Vites Değiştirme Selenoid B Elektrikli
P0759: Vites Değiştirme Selenoid B Aralıkları
P0760: Vites Değiştirme Selenoid C Arızası
P0761: Vites Değiştirme Selenoid C Performans
P0762: Vites Değiştirme Selenoid C Yapışıp Kalması
P0763: Vites Değiştirme Selenoid C Elektrikli
P0764: Vites Değiştirme Selenoid C Aralıkları
P0765: Vites Değiştirme Selenoid D Arızası
P0766: Vites Değiştirme Selenoid D Performans
P0767: Vites Değiştirme Selenoid D Yapışıp Kalmak
P0768: Vites Değiştirme Selenoid D Elektrikli
P0769: Vites Değiştirme Selenoid D Aralıkları
P0770: Vites Değiştirme Selenoid E Arızası
P0771: Vites Değiştirme Selenoid E Performans
P0772: Vites Değiştirme Selenoid E Yapışıp Kalmak
P0773: Vites Değiştirme Selenoid E Elektrikli
P0774: Vites Değiştirme Selenoid E Aralıkları
P0775: Basınç Kontrol Selenoid B Arızası
P0776: Basınç Kontrol Selenoid B Performans
P0777: Basınç Kontrol Selenoid B Yapışıp Kalmak
P0778: Basınç Kontrol Selenoid B Elektrikli
P0779: Basınç Kontrol Selenoid B Aralıkları
P0780: Vites Değiştirme Hatası
P0781: 1-2 Vites Değiştirme Hatası
P0782: 2-3 Vites Değiştirme Hatası
P0783: 3-4 Vites Değiştirme Hatası
P0784: 4-5 Vites Değiştirme Hatası
P0785: Vites Değiştirme/Zamanlama Selenoid Arızası
P0786: Vites Değiştirme/Zamanlama Selenoid Sınırı/Performansı
P0787: Vites Değiştirme/Zamanlama Selenoid Düşük
P0788: Vites Değiştirme/Zamanlama Selenoid Yüksek
P0789: Vites Değiştirme/Zamanlama Selenoid Aralıkları

Otomatik Şanzıman arıza kodu diagnos randevusu almak için 0216 365 35 13 ve 005522901567 numaralı telefonlardan bize ulaşabilirsiniz.

24 thoughts on “Tork Konvertör ve Şanzıman Arıza Kodları”

MUSTAFA KÜÇÜK / Cevapla 21 Mayıs 2019 at 14:31

İyi günler benim 2011 model cruze var aracımda ilk başta yokuşda geri viteseste taktığımda geri gitmiyordu başka bi sorun yoktu kayseride ustaya götürdüğümde baskı balataların bittiğini 3 ila 5 bin arasında halledeceğini söyledi şanzumanı indirdikten sonra 8500 tl masraf çıktı yaptırdım.Ama başka sorunlar ortaya çıktı bu sefer durduğum zaman 1-2 saniye sonra ileri doğru vuruyor bu sürekli yapıyor usta en son beyinden kaynaklı olabileceğini söylüyor sorun sizce nedir bana yardımcı olabilirseniz sevinirim şimdiden teşekkürler.
- torkkonvertoruAdmin / Cevapla 27 Mayıs 2019 at 19:47
  
  Mustafa Bey, şanzıman beyninizi söküp bize gönderirseniz, selenoid ve hidrolik üniteyi test etmemiz sizin için doğru olanı olacaktır.
Gökhan / Cevapla 19 Temmuz 2019 at 09:19

Merhabaşar 2001 model 320ci aracım var. sabah çalıştırdığımda araç soğukken 1 saat kadar sıkıntısız gidiyor. 1 saat kadar gittikten sonra ister lambalar da durayım kalkış yapmaya çalışayım ister 4. 5. viteste giderken gaza asılıp hızlanmaya çalışayım arabada devir sanki debriyaj kaçırıyor gibi devir yükselip hızlanmıyor sonra gazdan ayağımı çekip tekrar bastığımda log giye bir ses geliyor araba bir kasıyor veya bir sarsıyor kendini ve ekranda şanzıman arıza işareti çıkıyor (sarı dişli içinde ünlem) ve araç 3. viteste takılı kalıyor düzde rampada kalkışta hep 3te kalıyor. Stop edip hemen kontak açarsam başta normal görünüyor ama daha kalkış yaparken yine aynı şekilde boşta gibi bağırıyor, devir yükseliyor gitmiyor araba sonra yine arızaya geçiyor 3. viteste kalıyor. Stop edip 5 10 dk bekleyip çalıştırdığımda bu sefer 10 15 dk gittikten sonra yine aynı şeyi yapıyor arızaya geçiyor. Su kaçağından dolayı dediler su hortumları değişti, şanzıman yağı soğutma radyatörü su karıştırıyor şanzıman yağına dediler, şanzıman yağı soğutma radyatörü değişti, hala aynı. Kendim obd2 takıp pc de hata kodunu araştırdım P0733 kodlu vites 3 yanlış oran diye bir hata veriyor. Çözüm bulamadım bir türlü…
- torkkonvertoruAdmin / Cevapla 20 Temmuz 2019 at 19:09
  
  Gökhan Bey, aracınızda şanzıman beyninizde veya mekanik parçalarda hasar var gibi gözüküyor. Bundan dolayı da aracınız kendisini korumaya alıyor. Her koşulda revizyon ihtiyacınız bulunuyor.
- Emre / Cevapla 31 Aralık 2019 at 12:53
  
  Gokhan bey arizanisi yaptirdiniz mi
Resul / Cevapla 1 Ekim 2019 at 07:31

Merhaba , jeep charoke liberty 2007 model. şanjıman yağ değişimim 15 bin km önce gerçekleşti.shell marka atf 4 yap koyuldu. Yağ değiştikten sonra ara ara p0700 ve p0740 arıza kodlarını vermeye başladı. Bir süre sonra arıza lambası kendiliğinden sönüyor.. Sizcce sorun nereden kaynaklanıyor? Yakın zamanda uzun yol yapmam gerekiyor. Önerinizi alabilirmiyim.?
Ferhat / Cevapla 20 Ocak 2020 at 23:35

Merhaba 1.6 FSI motor DSG şanzıman düz yolda sorun yok biraz hantal rampada hiç gitmiyor devir saati 4500 5000 ne dayanıyor araç vites yukseltmiyor hizlanamadigi için 2 vitesle kalıyor yol düzelince rahatlıyor vites geçişleri normal sorun nedir bu devir yükselmesi araçta yağ lambası yakıyor araç yüksek devirde çalıştığı için yağ muhtemelen ya buharlaşıyor yada musur de sorun var 1000 km de 1.5 yağ eksitmesi var vites geçişleri bazen 2 de vuruntu yapıyor fakat asıl sorun rampada bayilmasi
Murat / Cevapla 22 Şubat 2020 at 22:18

S.a bende 98 golf 3 otomatik şanzıman araç var, yağ soğutucu arıza yaptı sanziman yağı motor suyuna karıştı, yağ soğutucu yenilendi şanzıman yağı tamamlandı, araç normal gidiyor, fakat durduğu yerde p-r-d-d3–d2 ve bir vites değişimi yaparken vuruntu yapıyor, kalkışta ve kullanmada problem yok, yağı tamamlarken Castrol değilde dew marka otomatik şanzıman yağı koyduk ondan olabilirmi?
- Ebubekir KIR / Cevapla 15 Nisan 2021 at 22:59
  
  selamlar aynı sıkıntı bendede var şanzıman yağ soğutucum bilinçsizce fazla koyduğum antifiz yüzünden delindi suya şanzıman yağı karıştı lakin şanzıman yağınada su karışmıştı çok az olmasına rağmen şimdi sabah ilk çalıştığında P den R ye geçerken sağlam vuruyor diğer viteslerde pek sıkıntı yok izmirde sağlam bir usta bulamadım çözebilecek siz sıkıntınızı giderdiyseniz eğer aşağıya mail adresimi bırakacağım bana yazarsanız sevinirim.
  
  torkkonvertoruAdmin / Cevapla 20 Nisan 2021 at 08:36
  
  Ebubekir Bey, şanzıman içerisine su karışma durumlarında şanzıman içi komple revizyon işlemi şanzımanınızı düzeltebilir. Dilerseniz İzmir Atco şubemizde bu hizmetimizden yararlanabilirsiniz.
engin / Cevapla 8 Mayıs 2020 at 21:10

şanzıman revizyonu yaptırdım fakat arda bir p0700-ve p1781 arızası veriyor.tork konvektörlü şanzıman usta yaptık dedi selenoid valfine giden bir kabloda kopuklık var demişti.sizce nedir?arıza lambası yakarken ufak bir titreme oluyor sonra herşey normal.vites geçişlerinde bie sıkıntı vuruntu yok
- torkkonvertoruAdmin / Cevapla 16 Mayıs 2020 at 16:38
  
  Engin bey, araç marka ve modelinizi belirtirseniz yardımcı olmaya çalışalım.
  
  Emin kupeli / Cevapla 4 Haziran 2020 at 00:24
  
  Merhaba benim Toyota Corona 2.0 1991 model aracım kisin soğuk havalarda yada il calistirdihimda kalkış çeki iyi 10 km kadar gittiğimde araba çekişten düşüyor hantallasiyor roketlemeye giriyo vites düşürüyor gazdan ayağımı cekmessem 3 vitese gecmiyor
  
  torkkonvertoruAdmin / Cevapla 15 Haziran 2020 at 09:53
  
  Emin Bey, aracınızda torktan ziyade şanzımanda sorun gözüküyor.
Mehmet AYSAL / Cevapla 5 Ağustos 2020 at 09:56

2011 otomatik cruze aracım p0700 ve p0722 hata kodunu veriyor fakat her zaman değil araci uzun sure kullandigimda veriyor. Sorun sensör mu yoksa baska birsey mi. Simdiden tesekurler ederim..
samet / Cevapla 16 Eylül 2020 at 18:04

merhabalar 2012 model 2.0 dizel otomatik opel insigniam var. uzun yolda 5.vitesten 6. vitese geçerken aralıklarla 2 defa şanzıman servis uyarısı verdi ve 6 vitese geçmedi. Aracı stop edip çalıştırdiktan sonra düzeliyor. bilgisayara baglattim. 0741 selenoid kapalı kaldı gibisinden bir hata yazıyor ekranda. sorun nedir acaba? her usta farklı bir şey söylüyor. 6bin diyende var 3500 diyende. şanzımani açmamız lazım 10 binde çıkabilir diyorlar. aracımda vuruntu kaçırma titreme vb. gibi hiç bir sıkıntı yok. Yardımlarınız için şimdiden teşekkürler
Ferdi / Cevapla 14 Ekim 2020 at 02:17

Tork konvertörü debriyajı solenoidi voltaj yuksek yaziyo

Vides hatası hidrolik araası yaziyo makina da
97 model 2.0 motor benzinli otomatik
Bi bilgi alabilirmiyim nasıl duzeltebiliriz
Hakan / Cevapla 7 Kasım 2020 at 12:10

Merhaba, 2014 model toyota Auris otomatik vites aracımda “p2757: tork konvertörü debriyaj basıncı kontrol solenoid kontrol devresi performansı / off stuck arızası” şeklinde bir arıza kodu veriyor ama aracın vites geçişlerinde bir sorun hissetmiyorum sadece araç lpg’deyken bazen vurma yapıyor. Sebebi ne olabilir?
- Cem / Cevapla 12 Aralık 2020 at 00:25
  
  Sayın hocam 2014 corolla var bende de aynı hatayı aldım sorunu nasil çözdünüz
  
  Hakan Demir / Cevapla 16 Ocak 2021 at 19:35
  
  Cem Bey merhaba. Sorunu bir türlü çözemedim, nereye gittiysem tam netice alamadım. Siz ne yaptınız, çözüme kavuşturabildiniz mi? E posta yoluyla da iletişim kurabiliriz. Cevap verirseniz çok sevinirim. mkarecoskun@gmail.com
İsmail / Cevapla 25 Mart 2021 at 10:59

merhaba. 1996 model 2.0 opel omegam var . Araç boştayken rölanti devri 900-1000 arasında oluyor.Aracı vitese attığımda D veya R farketmez, devir aşırı dalgalanıyor neredeyse araç stop edecekmiş gibi oluyor.Motor soğukken dalgalanma nispeten daha az 20-25 kilometre gittikten sonra fazlalaşıyor. Yardımcı olursanız sevinirim. Aracın buji,buji kabloları yeni değişti.2000 kilometre önce yarım motor yapıldı.
- torkkonvertoruAdmin / Cevapla 25 Mart 2021 at 14:35
  
  Merhaba İsmail Bey , araçta lpg sistemi var mı ? Lpg’nin regülatör sistemini öncelikle kontrol ettirin daha sonra gaz kelebek gövdesi ve konum sensörünü kontrol ettirin. En son çare olarak şanzımanda arızayı aramanızı öneririm. Teşekkürler.
Kadir eken / Cevapla 4 Şubat 2022 at 23:19

Merhaba aracım 2016 model micra 1.2 street full paket otomatik 45.000 kmde.
Ani hızlanmalarda bazen p1776 tork konvertoru selonoid valfı hatası veriyor.
Oto elektrikçiler söndürüyor lambayı fakat kısa mesafede değil de uzun bi yere gidince bazen yanıyor. Aracın vites geçişlerinde sıkıntı yok , vuruntu yok sadece klima açıkken dururken ufak bi titreme oluyor. İlk aracım acemiyim yardımcı olabilir misiniz ?
- torkkonvertoruAdmin / Cevapla 13 Şubat 2022 at 19:31
  
  Kadir Bey, problem aracın hidrolik beyninden veya tork konvertöründen kaynaklanıyor olabilir. İstanbul Kartal, İstanbul Levent, Ankara veya İzmir’deki servislerimizden birisine uğrayabilirseniz birlikte ücretsiz test ve tespit gerçekleştirebiliriz.